空闲不用的车位还能出租？日前，杭州一名业主自行开发软件，以2元/小时出租自家车位，与有需求业主实现“双赢”的消息，引发热议。看到这条消息，苏州车主宋女士颇多感慨，她有一套住房因不常住，没有固定车位，她说，因小区内访客车位有限，她好几次回家都无法开车进小区，十分不便。实际上，在大部分小区，白天空闲的车位有不少，能否在小区业主之间实现短时间内的“微共享”？记者走访小区间探寻答案。
没车位车子进不了
自家小区
宋女士在宝带西路的锦沧名苑有一套住房，因不在小区常住，当初小区租售车位时，她没有参加，也没有固定的停车位。她说，每个月她都会回小区几次，或与好友聚会喝茶，或取物品，以往都能直接开车进去，但最近小区设置车辆门禁后，她的车被拦在门外已不止一次。“我们花钱找物业，是让物业服务的，现在自己小区都不让进，是不是有点过分了？”宋女士说，她并非不愿花钱，自己虽没有固定车位，短时停车她也愿意出停车费，保安一刀切不让进，让她感到无法理解，觉得物业的管理太死板。
昨天上午，记者来到锦沧名苑小区，看到小区门口有车辆停在门禁前，保安正向车主解释停车位的情况。小区内成排的停车位，空闲着的有不少，还有个别车辆停放在过道上。小区物业经理李先生介绍说，从今年4月下旬开始，他们小区才开始使用车辆门禁系统，除了业主的固定车位，还另外设置20个访客车位，供访客临时使用，2小时内免费，超过2小时收费5元。他说，宋女士等难得回小区停车的业主，可以使用访客车位，但因访客车位常常处于“满员”状态，在无车位时保安不能私自“变通”放车影响小区管理，对于宋女士等遇到的停车问题，他们还会改进，而遇到下雨天、有老年人、身体不适等特殊情况，则肯定会给业主提供方便。
白天空闲车位不少限于系统和技术难以共享
物业经理李先生算了算，锦沧名苑共有2000多户业主，近2500辆车，近1600个车位，在尽可能满足一户一个车位的要求后，还有大量车辆无法停进小区，目前除了访客车位以及新开辟的停车区域，均为“有主”车位。“在大部分小区，停车都是需求比供应大。”他说，在下班后至夜间，小区车位基本都在使用状态，工作日的白天，多的时候使用率在80%左右。
在停车不紧张的时候，空闲出来的车位能否实现灵活利用，供有需求的小区业主短时间内使用，避免像宋女士这样遇到的尴尬？他表示，这对停车系统的要求应该很高，要非常完善，也需要相应的成本，以目前的系统和技术，还难以实现，物业也无法为业主提供这方面的信息。
有人10万买的车位
免费给邻居们用
在平江新城总官堂路一处小区，业主沈女士告诉记者，小区旁新铺设的道路在施划停车线后，很多车辆都因乱停车被贴了罚单，导致今年小区内的停车位一下子紧张起来。她说，他们小区业主间有个微信群，大家在吐槽停车难之后，有一名业主自愿将空闲的停车位拿出来给大家使用。
记者在该小区了解到，这是一个地面车位，由一名业主花近10万元购买，因该小区房屋暂时由其父母居住，她每周回小区一两次会需要停车，其余时间，她都将车位免费提供给有需求的业主使用。该小区业主微信群留言记录显示，有业主要借用车位时会在群里发言“预约”，并说明停车的时段，该车位的主人在回小区时，也会留言告知，通知借用车位的车主提前挪走。这样操作后，该停车位的使用率比较高，也给邻居提供了方便。
“主要还是看业主同意不同意，有的很热情，也有的不愿意管别人家的事。”该小区物业一名主管称，比如过年时，不少外地业主开车回老家，也有本地业主有亲戚上门聚餐要停车，在此之前，他们会提前与外出的业主沟通，作好空闲车位的登记，方便其他业主借用，在平常时间的车位借用，主要还是业主之间自行沟通。
